NANNING－Niadtong Mayo 27, usa ka barko sa kargamento nga gikargahan sa Malaysian manganese ore miabot sa Beibu Gulf Port sa Guangxi Zhuang autonomous nga rehiyon sa South China.

Ang ore gipadala ngadto sa smelting workshop sa South Manganese Group Ltd, nga adunay pinakataas nga manganese industry chain sa kalibutan.Didto, gihimo kini nga electrolytic manganese dioxide sa wala pa ibaligya sa sulod sa nasud ug gi-eksport sa Japan isip usa ka hilaw nga materyales alang sa bag-ong mga baterya sa enerhiya.

Kining partikular nga kaso sa cross-border trade, industriya ug pagbaligya naghulagway sa gahum sa bag-o lang gipasiugdahan nga Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) nga kasabotan sa pagdala sa ekonomikanhong mga benepisyo ngadto sa China ug sa mga regional partner niini.

Ang RCEP nakatabang sa pagpakunhod sa mga taripa sa manganese ore gikan sa Malaysia gikan sa 3 porsyento ngadto sa 2.4 porsyento, nga naghimo sa industriyal nga kadena nga nagkonektar sa China, ASEAN ug Japan nga mas kompetisyon sa internasyonal nga merkado, ug nagpasiugda sa kalamboan sa rehiyonal nga ekonomiya.

Ang kasabotan sa RCEP, ang kinadak-ang kasabutan sa gawasnong patigayon sa kalibotan hangtod karon, gipatuman sa unang adlaw sa 2022. Sukad niadto, nagdala kinig mahikap nga mga dibidendo sa kooperasyon sa ekonomiya ug pamatigayon tali sa China ug mga nasod sa ASEAN.

Gipakita sa datos sa customs nga sa unang quarter, ang importasyon ug eksport sa China ngadto sa ASEAN miabot ug 1.35 trilyon yuan ($202.2 bilyon), usa ka pag-uswag sa 8.4 porsiyento kada tuig, nga nagkantidad ug 14.4 porsiyento sa kinatibuk-ang langyawng pamatigayon sa China.

Sa panahon, ang pamatigayon tali sa China ug ASEAN mikabat sa 47.2 porsyento o hapit katunga sa langyaw nga pamatigayon sa China sa mga kauban sa RCEP, sumala sa datos.Uban sa kasabotan sa RCEP, naapsan na usab sa ASEAN ang EU aron mahimong pinakadakong trading partner sa China.

Sukad nga nagsugod ang RCEP, nagdala kini og daghang mga benepisyo sa mga negosyo, natukod sa pagkunhod sa mga gasto sa pag-import ug pagdugang sa mga oportunidad sa pag-eksport pagkahuman sa mga pagkunhod sa taripa.Sumala sa kasabutan, labaw pa sa 90 porsyento sa mga butang nga gibaligya sa rehiyon sa kadugayan mahimong libre sa taripa, nga labi nga makapauswag sa patigayon sa cross-border.